আজকে আমাদের আলোচনার বিষয় – ফিডারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটির জন্য মার্জ প্রাইস ডোস্টেজ ব্যালান্স পদ্ধতি।যা “ফিডার এবং ট্রান্সমিশন লাইন প্রোটেকশন” অধ্যায় এর অন্তর্ভুক্ত।
ফিডারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটির জন্য মার্জ প্রাইস ডোস্টেজ ব্যালান্স পদ্ধতি
এ পদ্ধতিতে প্রতিটি ফিডারের দু’প্রান্তে একই ধরনের (Identical) বা একই রেটিংয়ের দুটি সিটি বসানো থাকে।সিটিদ্বয়ের সেকেন্ডারি সরাসরি পাইলট-ওয়্যার সিরিজে সংযুক্ত থাকে। যতক্ষণ পর্যন্ত ফিডার সুস্থ (Sound) থাকে প্রোটেক্টিভ জোনের ভিতরে (রিলে সেটের মাঝে) কোনো প্রকার আর্থ ফল্ট বা দুটি ফিডারের মধ্যে শর্ট সার্কিট ফল্ট না ঘটে ততক্ষণ পর্যন্ত দু প্রান্তের সিটি তে উৎপন্ন ভোল্টেজের পরিমাণ সমান ও বিপরীতমুখী থাকে।
ফলে রিলের মধ্য দিয়ে কোনো প্রকার সার্কুলেটিং কারেন্ট প্রবাহিত হয় না। যখন কোনো ফিডারের আর্থ ফল্ট বা ফিডার টু ফিডার শর্ট সার্কিট ফন্ট দেখা দেয়, তখন দু প্রান্তে কারেন্টের পরিমাণ কম-বেশি হয়ে যায়। ফলে দু প্রান্তের সিটি তে উৎপন্ন ভোল্টেজের পরিমাণ আর সমান হয়ে থাকে না।
কাজেই লব্ধি ভোল্টেজের জন্য পাইলট-ওয়্যার সার্কুলেটিং কারেন্ট রিলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এতে রিলে উদ্যমশীল হয়ে ট্রিপ সার্কিটের মাধ্যমে সার্কিট ব্রেকারকে ট্রিপ করায় এবং ত্রুটিযুক্ত ফিডারকে সরবরাহ থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়।
“এ পদ্ধতিতে ব্যবহৃত সিটি-সমূহ এয়ার কোরড (Air Cored) টাইপ হয়ে থাকে। কেননা প্রতিটি ফিডারের দুই প্রান্তের সিটিদ্বয় সর্ব অবস্থায় ব্যালান্স থাকতে হবে। তাছাড়া সিটিসমূহের সেকেন্ডারিতে উৎপন্ন ভোল্টেজ, লাইন কারেন্টের সাথে সমানুপাতিক হয়ে থাকে। কাজেই এয়ার কোরড বিশিষ্ট সিটি ব্যবহার করা হয়, যেন ফল্ট কারেন্টে কোর সম্পৃক্ত (Staurated) না হয়।
যদি ফিডার খুব হেভি এবং লম্বা হয় তবে পাইলট-ওয়্যারের ক্যাপাসিট্যান্সজনিত চার্জিং কারেন্ট স্বাভাবিক অবস্থায় অহেতুক রিলেকে অপারেট করায়। কাজেই প্রতিটি পাইলট-ওয়্যারের চতুর্দিকে ইনসুলেটেড মেটালিক স্ক্রিন [Insulated Metallic Screen) ব্যবহার করে এ অসুবিধা দূর করা হয়, যা চিত্রে ডটেড (Dotted) লাইন দিয়ে দেখানো হয়েছে। এ পদ্ধতির উন্নত সংস্করণের নাম হলো বিয়ার্ড হান্টার শিথড পাইলট সিস্টেম (Beard Hunter Sheathed Pilot System)!
এ পদ্ধতিটি উপরে বর্ণিত পদ্ধতির মতোই, শুধু পার্থক্য হলো এ পদ্ধতিতে প্রতিটি পাইলট-ওয়্যার ইনসুলেটেড মেটালিক স্ক্রিন আবৃত থাকে এবং ঠিক মধ্য বিন্দুতে বিচ্ছিন্ন বা খোলা থাকে, একে বিয়ার্ড হান্টার শিথড পাইলট ক্যাবল বলে।
ব্যবস্থায় পাইলট-ওয়্যারের ক্যাপাসিট্যান্সজনিত চার্জিং কারেন্ট রিলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত না হয়ে শিথড, সিটি এবং পাইলট-ওয়্যার দিয়ে গঠিত লোকাল সার্কিটে প্রবাহিত হয়। ফলে সুস্থ অবস্থায় রিলে অহেতুক (False) অপারেট করে না।
কিন্তু যখন ফিডারের কোনো স্থানে আর্থ ফন্ট বা ফিডার টু ফিডার শর্ট সার্কিট ফন্ট দেখা দেয় তখন সিটিদ্বয়ের মধ্য দিয়ে অসমান কারেন্ট প্রবাহিত হবে এবং সংযুক্ত রিলের মধ্য দিয়ে সার্কুলেটিং কারেন্ট প্রবাহের দরুন রিলে অপারেট করবে।
আরও দেখুনঃ